Pneumatici 205/50 R19 - pag. 1/2
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GOODYEAR efficientgrip performance ( 205/50 r19 94h xl )
Pneumatico con maggiore tenuta e spazio di frenata ridotto su strada bagnata Aderenza sul bagnato di classe AClasse A1 per prestazioni di aderenza sul bagnato la massima classificazione concessa in base alle normative UE. Spazi di frenata

GOODYEAR pneumatico efficientgrip performance 205/50 r19 94 h xl
Lo pneumatico Efficientgrip Performance garantisce grazie alle tecnologie Wear Control e Active Braking una riduzione del tempo e dello spazio di frenata sia su asciutto che su bagnato. La bassa resistenza al rotolamento permette di ridurre

MICHELIN pneumatico primacy 4+ 205/50 r19 94 h xl
Lo pneumatico __MICHELIN Primacy 4+__ è il nuovo modello estivo per autovetture di MICHELIN. Questo nuovo modello è progettato per city car e berline. Con un nuovo battistrada lo pneumatico MICHELIN Primacy 4+ fornisce un

GOODYEAR pneumatico ultragrip performance+ 205/50 r19 94 v xl
Lo pneumatico GOODYEAR Ultragrip Performance+ è uno pneumatico invernale che ti offre spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato. Le forze frenanti si trasmettono facilmente per favorire l'aderenza e le nuove resine

GOODYEAR efficientgrip performance ( 205/50 r19 94h xl )
Pneumatico con maggiore tenuta e spazio di frenata ridotto su strada bagnata Aderenza sul bagnato di classe AClasse A1 per prestazioni di aderenza sul bagnato la massima classificazione concessa in base alle normative UE. Spazi di frenata

GOODYEAR ultragrip performance + ( 205/50 r19 94v xl evr )
Migliori prestazioni sul bagnato sull'asciutto e in condizioni invernali Spazi di frenata ridotti sia sull'asciutto che sul bagnato Le forze frenanti possono essere trasmesse facilmente per favorire l'aderenza. Le nuove resine trattive

MICHELIN primacy 4+ ( 205/50 r19 94h xl )
MICHELIN PRIMACY 4+ Una maggior sicurezza fatta per durare. Una maggior sicurezza fatta per durare con i pneumatici estivi MICHELIN PRIMACY 4+. Progettati per la tua sicurezza e quella delle persone intorno a te chilometro dopo chilometro.

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